学员秀 | 兆威机电微型传动系统填补国内行业空白
微型齿轮箱拆解放大图
在宝安区燕罗街道兆威机电展示厅内，一个只有0.1毫米的“小黑点”引人注意。在高倍显微镜下，一枚纤细而精密的齿轮映入眼帘。
“小黑点”是深圳兆威机电股份有限公司的杰作，它是微型传动系统的核心部件，在过去，这种零件长期依赖进口。如今，兆威机电自主研发生产的微型传动系统取代了进口产品，广泛应用在5G、服务机器人、汽车电子、医疗器械、智能终端等领域。2020年12月4日，兆威机电在深圳中小板上市，同年获得中国工业大奖表彰奖、国家制造业单项冠军等多项国家级荣誉。
01
华山一条路
小作坊一路逆袭深入国际大牌供应链
兆威机电创始人李海周曾是深圳数百万打工族的一员。
1990年，李海周从梅州丰顺来到深圳打工。他生性踏实，爱钻研，干中学、学中干，很快掌握了模具技术。1995年，他从注塑加工开始创业。“那时借钱购置了机器，但没有独立厂房，和好几个人合租一个铺头。”
1997年，李海周创立了兆威机电，从事配件加工制造。这段时期，他开始学习和研究精密马达部件的加工。在他的带领下，兆威机电逐渐发展成一家小有名气的微型马达配件供应商。
“一次在上海参加展览会时，我们的产品引起了日本三协公司的兴趣。”李海周抓住机会，苦苦钻研客户的“苛刻要求”。最终，兆威机电获得了日本三协的认可，步入精密马达制造领域，成为三协、松下、三洋等知名企业的供应商。
“我们的成功是‘被迫’的。客人高精密的要求也带来了产品合理的利润，我们就得想尽办法生产出让客户满意的产品。”李海周说。
02
“八年磨一剑”
勇夺单项冠军参与国标制定
2012年，李海周在展会上第一次看到像“小黑点”一样的零件。当场被“震住”的他心情久久不能平静，他暗下决心：回去一定要把它造出来！
这一年，兆威机电开始进军微型齿轮传动系统。微型传动系统是具有微小尺寸的精密传动装置的统称，以体积小巧，重量轻、噪声低等特点，在智能化产品应用广泛。它在设计、制造、检验等方面与常规传动机构差异显著。特别是6毫米以下的微小传动系统，只能采用0.1毫米以下微小模数的齿轮，没有共识的标准、规范，当时仅瑞士和德国少数制造商能够设计开发。
微小型传动系统的研发，凝聚了李海周和团队多年的心血。“我们刚进入这个领域、一心一意搞研发时，公司并没有订单，国内也没有厂家在做。但制造高精密产品是我的追求，我们要向行业最高端进发。”
2019年，持续不懈的努力终获回报，兆威机电的微型传动系统新产品研发成功。由于质量能与国际一流品牌媲美，且自主研发的制造工艺形成了大规模生产能力，极具价格优势，很多客户直接“堵”在工厂，就地等货。面临巨量交付压力，李海周和数百人的团队日夜奋战，加班赶货。兆威机电营销总监邱显生回忆说：“大家虽然那么忙、那么累，但都特别开心。我们终于能造出像国际大牌一样精密、高端的产品，这是一种荣誉啊。”
苦练工匠精神，“八年磨一剑”。兆威机电自主开发出微小传动设计和建模软件，利用微量MIM成型工艺，开发出1模64穴的多腔精密齿轮制造技术，实现了0.1毫米以下微小模数齿轮的精度检测，解决了微小模数行星传动脱啮难题，研制了专用寿命试验装置，参与起草、制订了注，塑齿轮精度国家标准，并实现了大规模制造。如今，该公司已然形成设计、制造、检测和测试等一整套技术。2020年，兆威机电的微小传动系统获评国家制造业单项冠军产品。
03
世界独一家
6毫米以下传动系统月产200万套
兆威机电目前大量采用自动化现代化设备，上千平方米的车间只有十多名工人在忙碌。公司总经理叶曙兵2004年从一家日本公司离职加入兆威机电，他告诉记者：“刚来时企业规模还很小，现在已经‘长大成人’了。我们将以创新、卓越、共赢为宗旨，不断转型，不断超越自我。”
目前，兆威机电开发的微小型传动系统在4G/5G远程电调天线传动组件、大容量多频天线调节组件等产品上大批量应用，成为华为基站天线传动组件主要供应商，在天馈系统的全球市场占有率超过30%，为我国新一代移动通信行业的快速发展和开拓国际市场提供了重要的基础部件。兆威机电研制的微型行星齿轮箱最小外径仅3.4毫米，在全球范围内首次实现了6毫米以下微小传动系统的规模制造，月产量超200万套。
5G商用、车联网、人工智能等新技术的兴起，对微小传动系统、微型驱动的市场需求快速增长，我国微小型传动系统行业迎来重要的发展机遇。兆威机电的微小型传动系统在全面屏手机、服务机器人舵机、医疗器械等智能化产品上已实现了大量应用。叶曙兵介绍，公司已成立了电控团队，未来有望在电子刹车组件、VR眼镜、胰岛素泵等新技术应用上取得突破，向智能驱动方向进一步升级。
也许未来，我们会看到一家“长”得更高的行业领军企业。
在2020年7月深圳课程中，陈文玲司长与王建翔厅长带领先进制造商学院总裁二班走进学员企业兆威机电考察学习，合影留念。